Всемирно известная чешская компания AUTHOR организована Мартином Гавлена в 1993 году. Сегодня это признанный во всем мире гигант велоиндустрии, выпускающий весь спектр товаров для велосипедистов любителей и профессионалов: велосипеды всех типов, запчасти и аксессуары для велосипедов, инструменты, одежду, обувь и защитную экипировку. Офис компании, в котором разрабатываются новые модели и технические решения, применяемые при сборке велосипедов, находится в Чехии, а производственные мощности и контроль качества выпускаемой продукции - в Азии. Данное решение позволило производить вело товары высокого качества по доступной стоимости.
Среди огромной номенклатуры велосипедных запчастей Author, Вы сможете найти практически всё, что нужно велосипедисту, в том числе и втулки для колес, представленные в данном разделе каталога. Втулка – это центральная часть велосипедного колеса, состоящая из металлической оси, подшипников и корпуса. Колесо вращается на подшипниках втулки вокруг неподвижной оси, которая крепится к дропаутам рамы или вилки.
1. Параметры выбора втулок AUTHOR.
При выборе втулки Author необходимо учитывать следующие особенности и параметры:
По расположению втулки делятся на передние и задние. Передняя имеет более простое устройство, ведь она отвечает только за крепление и вращение колеса.
Задняя втулка, кроме крепления и вращения заднего колеса, служит опорой для кассеты или трещотки многоскоростного байка. Что кассета, что трещотка – это набор задних звезд, по которым перескакивает цепь при переключении передач. Трещетка отличается неразборной монолитной конструкцией, состоящей обычно из 6-7 звезд. Кассета – это более надежная конструкция, в которой звезды могут меняться в случае износа. Число звезд кассеты обычно больше трещетки - от 8 до 12. Втулка кассетного типа, всегда лучше и надежнее трещоточной, она дольше служит и выдерживает больший вес велосипедиста, правда стоит она дороже, да и сама кассета дороже трещотки.
Если Ваш велосипед оборудован кассетой, то и задняя втулка должна быть кассетной. Именно такие втулки производит Author для многоскоростных велосипедов. Если велик оборудован трещоткой, то при замене втулки рекомендуем заменить и трещотку на кассету. В результате трансмиссия станет значительно надежнее. Если трещотку менять не хотите, выбирайте трещоточные втулки других производителей, Author таких не производит.
Для BMX велосипедов применяются особые втулки, рассчитанные под одну звезду, с хромомолибденовой осью. Звезда часто идет в комплекте с втулкой, она также изготавливается из прочного хромомолибдена.
При изготовлении велосипедных втулок АВТОР применяются: прочный алюминиевый сплав AL 6061 T6, сталь и хромомолибденовая сталь. Алюминий легче, не ржавеет, но при этом дороже обычной стали, которая тяжелее и подвержена коррозии. Из положительных качеств стали отметим ее большую прочность. Качественная, легированная хромом и молибденом сталь, отличается еще большей большой прочностью, поэтому ценится среди велосипедистов экстремалов, которые выполняют умопомрачительные прыжки и трюки или гоняют по бездорожью. Втулки с хромомолибденовой осью и барабаном – отличный вариант для BMX велосипеда. Корпус таких втулок чаще изготавливается из алюминия, что понижает их вес.
У разных моделей также отличается диаметр и длина осей. Чем больше диаметр, тем выше надежность, но при этом повышается вес. Для обычного горного или гибридного байка начального – среднего любительского уровня характерен диаметр осей 9-10 мм, для высококлассного, более экстремального байка диаметр осей увеличивается до 14-15 мм. Иногда спереди ставят ось диаметром 15 мм, а сзади – 12 мм. В некоторых моделях диаметр оси может меняться при помощи переходников. Длина передних моделей обычно составляет 108-110 мм, а задних – 135-146 мм.
Важно, чтобы обод колеса и втулка были рассчитаны под одно число спиц. Автор производит втулки, рассчитанные под 32 или 36 спиц для многоскоростных великов, а также под 48 спиц для BMX велосипедов.
В большинстве втулок Автор применяются картриджные подшипники, которые не требуют обслуживания и отличаются долгим сроком эксплуатации.Купив один раз хорошую втулку Author, можно забыть о замене этой запчасти на 10 тыс. км. пробега.
Для многоскоростных велосипедов Author выпускает втулки с креплением под эксцентрик. В этом случае колесо снимается очень быстро, нужно всего лишь отжать рукоятку эксцентрика. Очень удобная штука, которая очень уместна при ремонте колеса, а также при хранении и перевозке байка. Все качественные велики, кроме BMX, обязательно комплектуются колесами с эксцентриком. Для BMX велосипедов Автор производит втулки с классическим креплением, с двумя гайками под ключ. Это менее удобное, но более надежное крепление, что важно для трюков, прыжков и случайных падений.
На выбор конкретной модели оказывает влияние и тип установленных тормозов. Некоторые рассчитаны под ободные тормоза типа V-brake, другие - под дисковые. Втулки под дисковые тормоза имеют 6-ти болтовое крепление для ротора тормоза.
2. Рекомендованные модели втулок AUTHOR.
В качестве передней втулки для велика с ободными тормозами и колеса с 32 и 36 спицами рекомендуем:
Для велосипеда с дисковыми тормозами, ротор которого крепится 6 болтами, в случае колеса с 36 спицами, советуем переднюю втулку, рассчитанную на крепление тормозного ротора:
В качестве задней втулки для многоскоростного велика с кассетой, ободными тормозами и колеса с 32 спицами рекомендуем:
Задние кассетные втулки для дисковых тормозов и колес с 32 и 36 спицами:
Для BMX велосипеда с 48 спицами на колесе, рекомендуем прочную заднюю втулку с хромомолибденовыми осью и звездой:
| Цена: | 1380 руб. |
32% |
| Цена: | 5900 руб. |
29% |
