Первый в истории бренда стритовый велосипед с геометрией Ultimate адаптированный под мягкую вилку. Угол рулевой колонки с вилкой ходом 80 мм находится в положении 72 градуса. Такой велосипед будет хорошо управляться на улице и легко поместить на подкатах. Каретка находится в стоке около нуля, что дает стабильность на мануале и предсказуемость при вылетах из радиусов. Угол подседельной трубы 73,5 градуса облегчает зажатие седла при барспинах. Навеска высокого уровня поможет сразу ворваться в стрит и парк без страха за железо. Байк подойдет райдерам от 160 до 185 см ростом, которые не хотят возиться с большими рамами и таскать лишний вес на колесах. Учиться прыгать с аммо вилкой будет легко и приятно.
| Цена: |
56610 р.
|
| Цена: |
56610 р.
|
| Рама | Алюминий 6061, гидрофоринг Угол рулевой с вилкой 80 мм 72 градуса, угол подседельной трубы 73,5 градуса, перья 360 мм |
| Вилка | Амортизационная 24/26 с алюминиевыми ногами, короной, коническим штоком, магниевыми штанами. 15 мм ось. Регулировка отскока и компрессии. Ход 80 мм, высота 480 мм |
| Руль | Алюминий 6061, 99 мм подъем, 31,8 мм |
| Вынос | Алюминий 6061, 40 мм длинна, 31,8 мм |
| Рулевая колонка | Коническая, полуинтегрированная на сепараторах |
| Грипсы | Velo-411 |
| Подседельный зажим | Алюминиевый хомут на болте |
| Шатуны | TSB Base 48 шлицев, 170 мм, полый 19 мм вал, CROMO |
| Каретка | Mid bb на промышленных подшипниках |
| Звезда | 25 зубов алюминиевая |
| Педали | Nylon пластик |
| Цепь | KMC 410 |
| Седло | FAT на рейлах |
| Подседельный штырь | Алюминиевый, двух болтовой, цельнойфрезерованный |
| Покрышки | Kenda Kranium 24 x 2,1 |
| Обода | Двойные, алюминиевые с усилениями |
| Задания втулка | 135/10 с дисковым тормозом, драйвер 9 зубов, гайки, промышленные подшипники |
| Передняя втулка | 15 мм сквозная ось, на промышленных подшипниках |
| Задний тормоз | Дисковый механический |
