Выбор сумки и подсумка для велосипеда.
Сумка и подсумок – важные аксессуары для любого велосипедиста, особенно для туриста. Они используются для перевозки самых разнообразных грузов: одежды, напитков, еды, походного снаряжения, велоаксессуаров, фототехники, велоаптечки, инструментов и других предметов.
Современные решения разработчиков позволяют оптимально использовать любой велик в качестве удобного средства для транспортировки грузов, максимально уменьшая воздействие повышенных нагрузок на велосипедиста.
Особенности велосумки:
- особая эргономичная форма, возможность трансформации;
- наличие крепления к велику;
- удобный доступ к грузу;
- вместительность;
- многие модели имеют регулируемый объем;
- плотный непромокаемый материал.
При выборе необходимо обращать внимание на:
- тип и расположение;
- объем;
- качество материала, устойчивость формы;
- надежность швов и молний, прочность крепежа;
- удобство доступа к содержимому;
- наличие ручек и ремня;
- наличие дополнительных секций и карманов;
- наличие светоотражающих элементов;
- наличие гидратора или крепления под него.
1. Тип и расположение.
Велосумки делятся на различные типы:
- сумки:
- подсумки;
- рюкзаки;
- кейсы.
Места расположения (крепления):
- на багажник;
- по бокам багажника;
- под раму;
- на раму;
- на подседельный штырь;
- под седло;
- на руль.
Тот, кто ездит в походы, покупает сразу несколько моделей различных типов, они способны решить все «багажные» проблемы.
2. Объем.
Выбор оптимального объема определяется количеством перевозимого груза, который в свою очередь во многом зависит от типа поездки.
В случае туристического похода, оптимальный объем будет зависеть от длительности похода. Для многодневных походов лучше иметь максимально возможное число сумок, причем одна из них должна быть большого объема 60-80 л, типа штаны. Для похода на выходные дни также желательно иметь несколько сумок различных типов, одна из них должна быть объемом 40 л или больше (желательно типа штаны). Если поход однодневный, то вполне хватит объема 30-35 л.
Для поездки за продуктами на неделю в магазин или на рынок хватит объема 25-30 л, а для поездок налегке можно обойтись вариантами на 6 - 15 л.
3. Сумка-штаны (велобаул).
Самый удобный вид для длительных походов. Это вместительная сумка, состоящая из двух или трех секций. Трехсекционный вариант - одна центральная верхняя секция крепится на задний багажник, а две штанины свисают по бокам багажника. Двухсекционный вариант состоит только из штанин. Емкость трех секций может быть от 40 до 90 л, в зависимости от модели, двух секций – 25-35 л.
Баулы очень популярны у велотуристов, поскольку они очень вместительны, а их конструкция позволяет равномерно распределить самый тяжелый груз по бокам багажника, сместив при этом центр тяжести груза вниз, что улучшает управляемость велосипедом. Сюда легко помещается палатка, спальник, одежда, походная посуда, горелка и другие вещи, необходимые в походе. Универсальный крепеж позволяет быстро и легко закрепить/снять сумку на багажнике. Многие модели позволяют снять верхнюю секцию и нести отдельно, боковые штанины также удобно нести отдельно, перекинув через плечо.
4. Сумка с креплением сбоку багажника.
Крепятся к багажнику велосипеда сбоку при помощи подпружиненных крючков, ремней или зажимов. Могут использоваться по отдельности (с креплением слева или справа) или в паре (левая и правая). Надежно закрепленный груз не мешает движению. Быстро отстегиваются от багажника. Объем обычно 10-20 л, часто его можно увеличивать или уменьшать, расстегнув или застегнув молнию. Встречаются как односекционные, так и многосекционные боковые варианты.
5. Сумка с креплением на багажник.
Отличается одним, достаточно большим объемом 15-20 л, что позволяет перевозить немало вещей. Встречаются более вместительные однообъемные варианты, в которых нижние объемы располагаются по обеим сторонам багажника, они напоминают сумку-штаны, но отличаются одним отделением.
Удобный вариант для габаритных вещей, но при неполной наполненности становится неудобным. Не очень удобно перевозить много мелких вещей, чтобы достать вещь со дна, нужно перебрать все вещи.
Иногда объем можно менять, расстегнув или застегнув змейку. Часто предусмотрены карманы для мелких предметов и карты. Специальные ручки позволят установить сумку на багажник, а плечевой ремень поможет удобно донести сумку с грузом до места назначения после снятия с велосипеда.
6. Сумка на руль.
Отличается небольшим объемом, обычно от 5 до 15 л и удобством использования. Выполняет вспомогательную роль при перевозке вещей, она обеспечит быстрый доступ к легким вещам первой необходимости. Обычно имеет несколько карманов и прозрачный отдел для карты. В ней удобно возить телефон, мини инструменты, ключи и другие мелкогабаритные предметы. Сумка легко крепится на руль и быстро с него снимается.
7. Подсумок подрамный, надрамный или подседельный.
Эти модели имеют небольшой объем и одно или несколько отделений. Подсумок крепится на раму, подседельный штырь или седло с помощью ремешков на липучках.
Бывают совсем маленькие однообъемные подсумки, объемом около 0,3 л, они называются малые. В них удобно перевозить мини инструмент, который может пригодиться в дороге.
Средние по объему варианты обычно имеют два отделения, в которых удобно перевозить инструмент, аптечку, телефон и другие небольшие предметы.
Большой подсумок обычно имеет три отделения, в нем кроме всего перечисленного выше можно возить насос, более крупный инструмент, нарукавники и другие вещи.
Светоотражающая лента на подседельных вариантах повышает заметность велосипеда на дороге в темное время суток.
8. Велорюкзак
Этот вариант подойдет тому, кто катается на небольшие расстояния, на дачу или до ближайшего озера, и не возит с собой много вещей. Рюкзак удобен компактными размерами, он всегда с туристом.
При выборе рюкзака для велопоездок нужно выбирать анатомическую модель небольшого объема. Поясной бандаж и перемычка между лямками, правильно распределят нагрузку, соответственно Вы будете меньше уставать.
Также обращайте внимание, чтобы спина с одетым на нее рюкзаком была вентилируемая. Неправильные лямки заставят Вас быстро вспотеть, а потеря большого количества жидкости грозит обезвоживанием.
Цвет лучше выбирать яркий, хорошо заметный и обязательно со светоотражающими элементами. В этом случае повышается пассивная безопасность передвижения по автомобильным трассам в светлое и в темное время суток.
