Обзоры и рекомендации

Катание на роликовых коньках становится все более популярно на территории нашей страны. Ролики являются объектом желания не только многих детей, но и взрослых. Все хотят побыстрее научиться кататься, ведь это так здорово, скользить по тропинкам и улочкам, весело обгоняя прохожих... Катаясь на свежем воздухе, Вы сможете поддерживать прекрасную физическую форму.

Защита для велосипедной обуви используется велосипедистами в дождливую, снежную или морозную погоду, для предохранения велотуфель и ног от влаги и холода. Такая защита по другому называется бахилы, они одеваются поверх ботинок, с захватом ноги, при этом подошва перекрывается только по краям, большая часть подошвы остается открытой, чтобы ничего не мешало ставить подошву на педали. Отверстия для контактных педалей естественно тоже не закрываются. Верхняя часть бахил, подобно носку, плотно охватывает ногу, чтобы жидкость не попала под бахилы.

Велосипедная обувь — наверное, самый недооцененный элемент велосипедной экипировки. Многие начинающие велорайдеры считают, что от обуви практически ничего не зависит. Но это ошибочное мнение.

Во время катания на велосипеде иногда случаются падения, которые могут привести к травмам головы, коленей, локтей, ладоней и других частей тела. Для защиты этих частей тела можно купить специальную защитную экипировку. Какую защиту лучше выбрать? Об этом мы расскажем в данной статье.

Катание на велосипеде – интересное и полезное для здоровья занятие, во время которого иногда случаются падения и травмы. Во время падения чаще всего страдают кисти рук, поскольку в 90% случаев, при этом велосипедист инстинктивно вытягивает ладони в сторону падения, чтобы защитить тело, при этом всегда сдирается кожа на ладонях.

Покупка защитной экипировки является первоочередной задачей для велосипедиста после покупки велосипеда. Ее отсутствие может привести к серьезным травмам и даже к трагедии. При падениях с велосипеда голова травмируется реже, чем ноги и руки. Но, если травма головы все же происходит, то последствия могут быть гораздо серьезней. Поэтому, при езде на велике, нужно всегда одевать шлем, чтобы защитить голову.

Веложилет — это легкая велосипедная куртка безрукавка, которую хорошо одевать, когда на улице прохладно, но не столько, чтобы одевать утепленную куртку, в которой будет жарко. Он хорошо защищает грудь и спину велосипедиста от набегающего потока прохладного воздуха и ветра.

Холодная или дождливая погода – не повод отказываться от велопрогулок. От холода и дождя отлично защищают специальные велокуртки, которые шьются из специальных материалов, обладающих теплосберегающими и водонепроницаемыми свойствами. Мембраны не дают пронизывающему ветру проникнуть под куртку, а дышащие вставки в определенных местах, обеспечивают хорошую вентиляцию.

Велобриджи являются одним из основных элементов велосипедной одежды, который обеспечивает комфорт во время поездок на велосипеде в теплую и прохладную погоду. Они похожи на велошорты, но отличаются удлиненными штанинами, доходящими ниже колена.

Велоштаны являются одним из основных элементов велосипедной экипировки, они обеспечивают комфорт во время поездок на велосипеде в прохладную и холодную погоду.

Даже обычные покатушки на велосипеде могут привести к травмам. Если Вы катаете по горной или лесной местности, а тем более в экстремальном стиле, то риск травмы значительно увеличивается. Поэтому всем велосипедистам будет полезно обзавестись основными элементами защитной экипировки, чтобы обезопасить себя от серьезных травм, которые могут принести необратимый урон здоровью. При катании в лесах, горах и на шоссе, просто необходим комплект защиты, он может спасти Вам жизнь!

Велосипедисты, активно катающие на дальние расстояния знают, что без специальной велоодежды можно вернуться домой с очень неприятными ощущениями: нижнее белье промокает от пота, а нежные места на бедрах натираются до крови. Для защиты от пота и натираний пользуйтесь специальными велошортами, это один из основных элементов велосипедной экипировки, который обеспечит комфорт во время поездок.

Веломайка является одним из основных элементов велосипедной одежды. Ездить в такой одежде намного комфортнее, поэтому большинство опытных велосипедистов рано или поздно ее покупает. Так что, рекомендуем сразу при покупке велосипеда, купить и основную велосипедную экипировку, в том числе и веломайку, чтобы с самого начала в полной мере ощутить комфорт от поездок.

Каждый велолюбитель со временем приходит к тому, что покупает специализированную экипировку - одежду для поездок на велосипеде, которая делает эти поездки значительно комфортнее. Такая одежда обязательно необходима тому, кто любит быструю езду или катает на большие расстояния.

Если Вы хотите чувствовать себя комфортно во время поездок на велосипеде, тогда стоит купить себе специальную велоодежду. Особенно она необходима велосипедистам, катающим на большие расстояния, а также тем, кто любит быструю езду.

Велоодежда является обязательным атрибутом для тех, кто много ездит на велике и хочет при этом себя комфортно чувствовать и стильно выглядеть. Обычная одежда подойдёт, тому, кто ездит на небольшие расстояния, в прогулочном стиле и в хорошую погоду. Но, если начать более агрессивно вкручивать педали или портиться погода, то гораздо удобнее ездить в специализированной велоодежде.

Каждый велосипедист знает, что для ремонта велосипеда нужен набор ключей. Без них невозможно разобрать оборудование байка для проведения техобслуживания. Какие же именно ключи необходимы для ремонта и техобслуживания велика, и где их можно купить? На эти вопросы мы ответим в этой статье.

Своевременное техобслуживание - очень важный момент при эксплуатации велосипеда, от него напрямую зависит не только срок службы байка, но и безопасность велосипедиста. Конечно, можно периодически пользоваться услугами велосипедной мастерской, но это стоит денег и занимает драгоценное время. Поэтому, разумно проводить профилактические работы самостоятельно, а к профессионалам обращаться только при возникновении серьезных проблем.

Набор шестигранников должен иметь каждый велосипедист, ведь большинство велосипедного оборудования крепится болтами под ключи шестигранники. На что нужно смотреть при выборе этих ключей и где их лучше покупать? На эти вопросы мы ответим в данной статье.

Во время проведения технического обслуживания и ремонта велосипеда нужно снимать цепь со звездочек. Если цепь оснащена специальным звеном с замком, то снимается она очень легко, нужно просто разжать замок.

Для проведения технического обслуживания и ремонта велосипеда, нужно иметь различный велоинструмент: шестигранники, накидные ключи, отвертки, а также специальные приспособления: выжимки, съемники и захваты для велосипедного оборудования. Компактный инструмент для проведения оперативного ремонта байка в пути всегда нужно возить с собой на велике. Более массивные приспособления для техобслуживания не получится всегда возить с собой, они хранятся дома, в гараже или в домашней мастерской.

Для проведения технического обслуживания и ремонта велосипеда, нужно иметь различный велоинструмент: шестигранники, накидные ключи, отвертки, а также специальные приспособления: выжимки, съемники и захваты для велосипедного оборудования. Компактный инструмент для проведения оперативного ремонта байка в пути возится всегда с собой на велике. Более массивные приспособления для техобслуживания не получится всегда возить с собой, они хранятся дома, в гараже или в домашней мастерской.

Любое транспортное средство должно быть в исправном состоянии, от его технического состояния во многом зависит безопасность во время движения. Велосипед не является исключением, поэтому каждый велосипедист должен иметь инструмент для технического обслуживания и ремонта своего байка.

Пеги для ВМХ велосипеда выполняют роль дополнительной опоры при серьезных нагрузках, во время скольжении по граням и перилам или при выполнении акробатических трюков в стиле flatland. В этой статье мы вкратце рассмотрим конструкцию и различные виды пег, также подскажем, где их можно купить.

Шатуны — это важная часть трансмиссии любого велосипеда, передающая усилие с ног велосипедиста на передние звезды цепной передачи, которая обеспечивает вращение заднего колеса. При этом они так же, как и другие элементы трансмиссии испытывают довольно высокие нагрузки.

Если Вы выбираете тормозную систему для велосипеда, то должны знать, каких типов они бывают, в чем преимущества каждого из типов и где их лучше покупать. Этим вопросам и посвящена данная статья, она поможет Вам принять верное решение при выборе и покупке тормозов. Приятного чтения!

Хабгарды являются важным элементом трюкового bmx велосипеда, они устанавливаются на втулки колес и обеспечивают защиту фланцев втулки и спиц от повреждений во время выполнения трюков. Многие БМХ велики не оборудуются хабгардами на заводе, а установленные со временем стираются, поэтому вопрос их покупки актуален практически для любого беймикс экстремала. Как же правильно выбрать хабгарды и где их можно купить, об этом Вы узнаете, прочитав данную статью.

Велосипедные хомуты и эксцентрики применяются для фиксации подседельного штыря в раме и для крепления переднего и заднего колеса. В этой статье мы рассмотрим их преимущества и недостатки, а также подскажем магазин, в котором можно их купить.

Тормоза являются очень важной системой любого велосипеда, от них зависит безопасность, а иногда даже жизнь велосипедиста, поэтому к их выбору нужно отнестись серьезно. Велосипедные тормоза бывают дисковые, ободные и барабанные. В последнее время все большую популярность завоевывают дисковые модели, им и будет посвящена данная статья.

Всем велосипедистам нравиться, когда скорости переключаются максимально четко, а рукоятка тормоза легко нажимается одним пальцем. Это во многом зависит от качества тросиков и рубашек. Тросики служат механическим приводом в системах переключения передач и торможения. Они прокладываются в специальных кожухах – рубашках и передают усилие от органов управления (манеток и тормозных ручек) на механизмы переключения скоростей и торможения (суппорта и колодки).

Седло является важным элементом любого велосипеда, от него во многом зависит комфорт велосипедиста. Какое седло можно назвать наилучшим? То, на котором Вам будет удобно, которое Вы не замечаете во время езды, и не вспоминаете после! Как же выбрать такое седло? Об этом пойдет речь в этой статье. Также, Вы узнаете, где его лучше покупать.

Спицы являются важной деталью любого велосипедного колеса. В этой статье мы рассмотрим, какие они бывают, чем отличаются друг от друга и кому нужны усиленные высококачественные модели. Также подскажем, где можно их купить по хорошей цене.

Тормозная система – жизненно важная часть любого велосипеда. От тормозов зависит безопасность, а иногда даже жизнь велосипедиста, поэтому к их выбору нужно отнестись серьезно. В этой статье мы расскажем, как правильно выбрать тормоза и какие бывают их виды. Рассмотрим устройство, принцип действия, преимущества и недостатки каждого вида, а также подскажем, в каком магазине их можно купить.

Система является одним из важнейших элементов любого велосипеда. Благодаря ей, усилие от ног передается к заднему колесу, приводя тем самым байк в движение. Она влияет на скорость передвижения и частоту педалирования.

В процессе эксплуатации детали системы постепенно изнашиваются, в результате требуется замена. При выборе новой системы нужно обратить внимание на некоторые моменты, о которых мы расскажем в этой статье. Начнем с устройства системы, затем расскажем о стандартах и основных параметрах выбора, также подскажем где можно купить систему.

Рулевая колонка велосипеда предназначена для обеспечения легкости и плавности вращения руля и вилки в стакане рамы. Легкость и плавность вращения достигается за счет подшипников. В процессе эксплуатации, детали колонки постепенно изнашиваются, когда появляются заметные люфты, колонка требует замены или ремонта. Поэтому вопрос выбора и покупки рулевой и ее компонентов актуален. В этой статье мы рассмотрим особенности выбора рулевых колонок, их типы, конструкции и детали. Также подскажем, где можно купить колонки и запчасти к ним.

Руль – одна из основных деталей велосипеда, которая позволяет управлять великом и удерживать равновесие. Кроме того, он является точкой опоры для рук. Его надежность напрямую влияет на безопасность велосипедиста, поэтому на его качестве нельзя экономить. Поломка руля может привести серьезным травмам, вплоть до трагедии. Он крепится к штоку вилки через вынос.

Кроме безопасности, руль оказывает большое влияние на посадку велосипедиста и его комфорт во время поездки, поэтому к его выбору нужно отнестись серьезно. Как правильно выбрать руль и где его лучше покупать, мы расскажем в этой статье.

Велосипедная рама является основой любого велосипеда, от нее зависят многие его характеристики: масса, прочность, скорость, ускорение, гашение вибраций и др. Ее выбору необходимо уделить особое внимание, потому что она выбирается раз и навсегда. Остальные узлы можно менять на более качественные или на такие же после износа, и это будет все тот же байк, возможно с лучшими характеристиками. Если заменить раму, то это будет уже совсем другой велик. К тому же, стоимость новой рамы большая, в случае ее поломки или неправильно выбранной ростовки, придется покупать новый велосипед.

Велосипедные педали - это части трансмиссии, передающие вращательные усилия ног на заднее колесо через звезды и цепь. Они крепятся к шатунам системы.

Манетки (шифтеры) — переключатели, расположенные на руле велосипеда, которые управляют переключением передач. Правая манетка управляет задними передачами, левая передними. Смена передач происходит в результате передачи усилия от шифтера к суппорту через тросик, проложенным в специальном кожухе – рубашке.

Задний переключатель скоростей (суппорт) предназначен для перекидки цепи по звездам кассеты и для натяжения цепи. Он состоит из рамки, сдвигающей цепь при переключении скоростей, возвратной пружины и двух роликов, на которых крутится цепь. Крепление на раму осуществляется обычно через специальный кронштейн, который называется "петух".

В велосипедах скорости переключаются в результате изменения передаточного отношения цепной передачи, состоящей из цепи, а также 2-х наборов передних и задних звезд различного диаметра. Передаточное отношение меняется в результате перекидки цепи на звездочки нужного диаметра в системе и кассете. Спереди обычно находится набор из 3-х звездочек различного диаметра (система), а сзади – набор из 6-11 звездочек (кассета).

Большинство современных велосипедов оборудованы переключателями скоростей, которые помогают придерживаться необходимой скорости передвижения на дорогах с различным рельефом. На горизонтальных участках дороги выбирается передача, обеспечивающая максимальную скорость, а на подъемах – силовая передача, уменьшающая нагрузку на мышцы ног.

Велосипедный подседельный штырь – это труба, соединяющая раму байка с седлом. Это очень важная, деталь, которая напрямую влияет на безопасность велосипедиста во время движения, его поломка может привести к серьезной травме и даже трагедии. Поэтому на этой детали нельзя экономить.

Звезды (шестерни) – это важные детали трансмиссии, которые соединяются цепью и обеспечивают передачу усилий от ног райдера на заднее колесо. Односкоростные велики оборудуются только двумя шестернями – ведущей передней и ведомой задней. Многоскоростные байки оснащаются наборами звезд сзади (кассета или трещетка) и спереди (система).

Кассета – важный узел велосипедной трансмиссии, который представляет собой набор задних звезд, которые позволяют получать разные передаточные отношения при переключении передач, т.е. отношение между числом зубьев передней звезды и задней. Совместно с другими элементами трансмиссии, она позволяет при незначительном изменении усилий мышц ног, ездить по дорогам с различным рельефом – подъемы, ровные участки и спуски.

Каретка – один из наиболее важных узлов велосипеда, который испытывает во время езды большую нагрузку. Она находится в нижней части велика, поэтому на нее часто попадают брызги воды и грязи. Хорошие современные каретки рассчитаны на большую нагрузку и защищены от пагубного воздействия окружающей среды, поэтому их срок эксплуатации длительный. Но со временем, даже самый качественный механизм изнашивается, это становится заметно, когда становится труднее крутить педали. Значит, пришла пора менять каретку или ее запчасти, это зависит от типа механизма и степени износа запчастей.

Велосипедная втулка предназначена для крепления и обеспечения возможности вращения переднего или заднего колеса. Она состоит из прочной оси, двух подшипников, пыльника и других запчастей. Существуют специальные так называемые планетарные втулки, внутри которых расположены шестеренки, обеспечивающие переключение передач. Иногда внутри может находится механизм торможения барабанного типа. БМХ модели могут дополнительно комплектоваться драйверами с фрикостерами, которые позволяют ездить задним ходом при выполнении трюков.

Велосипедная каретка – это узел, который соединяет шатуны с рамой. Внутри корпуса каретки располагается вал и пара подшипников, которые позволяют вращаться шатунам относительно оси рулевого стакана рамы. Каретки бывают картриджные не разборные и открытые разборные.

Колесо велосипеда – важнейшая его деталь, которая оказывает огромное влияние на такие характеристики как вес, ускорение, скорость, маневренность, проходимость, сцепление с трассой и т.д. Поэтому, подбору этого важнейшего велосипедного элемента, нужно отнестись со всей серьезностью и внимательностью. Эта статья рассчитана на начинающих велосипедистов, она поможет им правильно подобрать колеса.

Ободная лента (флиппер) - это специальная лента, которая находится между камерой и ободом колеса.

Велосипедный обод – это наружная, круглая часть колеса, которая крепится к втулке при помощи натянутых спиц. Он выполняет функции основы колеса, поэтому обод должен быть жестким, прочным и легким. Эти параметры определяются типом и формой профиля, а также материалом изготовления. Легкость также зависит от диаметра и ширины.

Колесо в сборе включает в себя комплект собранных запчастей, который обычно состоит из втулки, обода и спиц. Иногда к этому набору добавляется и покрышек, но чаще она продается отдельно.

Втулка – это центральная часть колеса, позволяющая ему вращаться на подшипниках вокруг неподвижной оси, которая крепится к дропаутам рамы или вилки. Хорошая модель должна обеспечить как можно меньшее трение в подшипниках во время вращения колеса, улучшая тем самым накат велика. Качественная модель имеет больший срок эксплуатации, с ней возникает меньше проблем после езды в плохих дорожных и погодных условиях, то есть она имеет большую защиту от воздействий внешней среды.

Грипсы – это рукоятки на краях руля, предназначенные для улучшения хвата и уменьшения вибронагрузки на кисти рук. Улучшение хвата происходит за счет увеличения диаметра руля и эргономичной формы, а поглощение микровибраций обеспечивается мягким материалом. Если во время длительных поездок у Вас возникают неприятные ощущения в кистях рук, например, немеют пальцы, мы рекомендуем купить и установить эргономичные грипсы, а иногда и рога.

В данной статье мы подробно рассмотрим «смазочный» вопрос и расскажем, что нужно смазывать на велике, какие именно смазки лучше использовать и где их лучше покупать.

Покупая велосипед, начинающий любитель особо не выбирает запчасти, поскольку оснащение байка предусмотрено компанией производителем. Конечно, при выборе конкретной модели велика, нужно обязательно обращать внимание на тип и качество деталей, но при этом Вы только соглашаетесь со всем оборудованием, которым производитель оснастил байк.

В процессе эксплуатации, некоторые велосипедные запчасти изнашиваются и со временем требуют замены. Это в первую очередь касается покрышек, цепей, бюджетных амортизационных вилок, трещеток, кассет, систем и другого навесного оборудования.

Во время езды на велосипеде человеческий организм теряет с потом много жидкости. Кручение педалей и обезвоживание приводит к серьезным проблемам с коленями, чтобы этого не случилось, нужно обязательно много пить.

Велопокрышки очень влияют на поведение байка на дороге. От их качества во многом зависит сцепление с дорожным покрытием, а значит и безопасность велосипедиста, особенно на поворотах и мокрой дороге. Также они оказывают большое влияние на скорость, амортизацию и проходимость велика. Качество зависит от примененных технологий и материалов. Понятно чем качественнее покрышки, тем лучше будут характеристики байка, но при этом они дороже стоят.

Велосипедная цепь – важная деталь трансмиссии, которая передает усилие от ведущей передней звезды на ведомую заднюю звезду, в результате чего крутится заднее колесо. Она учувствует в преобразовании мускульной силы ног человека в движение велосипеда.

Пожалуй, все велосипедисты, даже начинающие знают, что такое велосипедная камера. На первый взгляд, эта понятная велосипедная запчасть не может скрывать никаких секретов. Но при ее выборе, нужно учитывать несколько важных нюансов, о которых не все начинающие велосипедисты знают. Вопросам правильного выбора велосипедной камеры и места ее покупки и будет посвящена данная статья.

Велосипедные покрышки оказывают большое влияние на такие важные характеристики велосипеда, как износоустойчивость, накат, скорость, амортизация неровностей дороги и сцепление с трассой на поворотах, а соответственно и на комфорт и безопасность велосипедиста.

Вилка является очень важным элементом любого велосипеда, от ее качества и характеристик зависит безопасность райдера и его комфорт во время поездок.

В любом велосипеде вилка является одной из самых важных деталей, которая выполняет несколько немаловажных функций. Она соединяет переднее колесо с рулем и отвечает за комфортное преодоление различных неровностей и препятствий, встречающихся на пути.

Велосипедные амортизационные вилки требуют периодического технического обслуживания и ремонта. В процессе эксплуатации детали вилки подвергаются механическому воздействию и постепенно изнашиваются или ломаются. Также требует периодической замены вилочное масло, которое заливается в масляный демпферный картридж и выполняет роль рабочей жидкости при отскоке амортизатора.

Для эффективной и комфортной езды на велосипеде, важно правильно отрегулировать все его элементы, которые влияют на посадку велосипедиста. Основными настраиваемыми параметрами, которые влияют на посадку и управляемость великом, являются: высота сиденья над кареточным узлом, высота руля, а также тип, угол наклона и длина выноса.

У многих велосипедистов во время длительных поездок на велосипеде возникают неприятные ощущения в кистях рук, например, могут начать неметь пальцы. В основном это происходит на байках с прямым рулем, оборудованных простыми штатными грипсами. Хороший шоссейный «баран» обычно не вызывает негативных ощущений, даже в марафонах. Когда речь заходит о неприятных ощущениях в кистях рук, мы рекомендуем установить эргономичные грипсы, а иногда и рога.

Велосипед – идеальное средство передвижения по городу и туристических поездок, но это не автомобиль, на нем нельзя перевозить крупногабаритные и очень тяжелые грузы, да и седло всего одно. Для тех, кто не желает мириться с этими недостатками, были сконструированы специальные велоприцепы, которые позволяют перевозить тяжелый крупногабаритный груз, туристическое снаряжение, детей или животных. Они обычно крепятся к задней оси велика или к подседельному штырю.

Велосумка является обязательным аксессуаром для любого велотуриста. Она может пригодится и для городских поездок, например тому, кто ездит за продуктами на велосипеде. От обычных сумок и рюкзаков она отличается тем, что разработана специально для велосипеда, соответственно в ней намного удобнее перевозить грузы. Многие модели изготавливаются из качественного водонепроницаемого материала, а специальные крепления надежно фиксируют велосумку на велике, все это позволяет спокойно ехать и не переживать за сохранность груза.

Велосумка и велосипедный подсумок – важные аксессуары, способные сделать любой велосипед еще более функциональным и комфортным. Особенно актуальны они для туристического велосипеда. Велосумка является очень удобным вместилищем для самых разнообразных грузов и предметов, на ней предусмотрены специальные крепления к велосипеду. Современные решения разработчиков позволяют оптимально использовать любой велик, в качестве удобного средства для транспортировки грузов, максимально уменьшая воздействие повышенных нагрузок на райдера.

Среди велосипедистов постоянно происходят споры о необходимости подножки для велосипеда. Одни полностью уверены, что это незаменимый аксессуар для велика, особенно городского и туристического, другие яростно утверждают, что это тяжелая и ненужная штуковина, которая мешает ездить, увеличивая вес байка и дребезжа по дороге.

Одним из самых важных велосипедных аксессуаров считается насос для накачивания колес. Он обязательно должен быть у каждого велосипедиста, ведь давление в колесах постепенно уменьшается и их необходимо периодически подкачивать. А иногда нужно и полностью накачивать камеру, например, при смене покрышки или ремонте/замене камеры в случае прокола.

Велонасос – самый важный аксессуар для любого велосипедиста, он нужен для накачивания камер. Также выпускаются специальные модели для амортизаторов.

Мы с Вами живем в век высоких технологий, практически у каждого имеется свой смартфон. Конечно, многие хотели бы возить его с собой во время поездок на велосипеде, причем таким образом, чтобы его экран всегда был на виду, в этом случае велосипедист получает от своего смартфона максимум удобств и преимуществ, Вы не пропустите входящие звонки и сообщения.

Велосипедные крылья являются полезным аксессуаром, особенно для городского и туристического велосипеда. Многие ситибайки и туринги комплектуются полноразмерными стационарными щитками прямо на заводе именно по причине очевидной необходимости их наличия на этих типах велосипедов. Так что, если Ваш городской или туристический байк не укомплектован полноразмерными крыльями, даже не думайте, обязательно установите их. Они защитят Вашу одежду от брызг грязи во время поездок по мокрому асфальту или грунту.

Необходимость крыльев для велосипеда является одним из самых обсуждаемых вопросов на велофорумах, по этому поводу ведутся бесконечные споры. Одни утверждают, что они портят внешний вид и ухудшают аэродинамику велика, другие не представляют езду без этого полезного аксессуара, тем более в нашем климате.

Корзина – полезный аксессуар для городского велосипеда, а иногда и для туристического. Во время езды по городу, часто возникает необходимость перевозки какого нибудь груза, например продуктов с магазина или рынка. В этих случаях и пригодится велокорзина.

Часто во время поездок на велосипеде требуется перевезти какой нибудь груз. Для этих целей отлично подойдет велосипедная корзина, которая чаще всего крепиться над передним колесом, а иногда над задним. Бывают и универсальные варианты, которые можно закрепить либо спереди, либо сзади.

Звонок для велосипеда — один из важных велоаксессуаров, который оказывает влияние на безопасность передвижения. Иногда новые велики комплектуются им, но чаще приходится эту деталь приобретать самостоятельно. В этом случае возникают вопросы — как выбрать подходящую модификацию, на что нужно обращать внимание и где лучше покупать? И вообще, насколько он нужен? Об этом Вы узнаете, прочитав данную статью.

Для обеспечения безопасности на дороге, весь современный транспорт оснащается зеркалами заднего вида. Конечно, автомобилей и мотоциклов это касается в первую очередь, а для велосипеда необходимость зеркала для многих находится под вопросом. Ответу на этот вопрос и посвящена эта статья.

Велосипед лучше не оставлять без присмотра, ведь его могут украсть. Но, если Вам все же приходится так делать, то только в людном месте. Также, нужно обязательно купить замок, защищающий от угона, причем лучше два. Дело в том, что наркоманы часто снимают с пристегнутых великов переднее колесо, крепящееся на эксцентриках, поэтому основным скобовым (U-образным) замком пристегивайте раму, а вторым (тросовым) – раму и колесо. К тому же на два замка у вора уйдет больше времени.

Сегодня велосипеды пользуются огромной популярностью во всем мире, в том числе и в России. С каждым годом растет количество велосипедистов, вместе с этим увеличивается и количество краж великов. Это связано с тем, что велики иногда оставляют без присмотра на улице, например возле магазина или подъезда. Поставил байк возле магазина, чтобы скупиться, выходишь, а его уже украли… Часто воруют байки и с общих мест долговременного хранения, например с лестничной клетки, общего тамбура или балкона, в этом случае не спасают ни какие устройства.

Детское велокресло позволяет ездить на велосипеде вместе с ребенком. В продаже представлено много различных велосипедных сидений для детей, с креплением на подседельную трубу, багажник или спереди на раму. Поэтому, купить кресло не проблема, главное правильно выбрать подходящую модель и место ее покупки. Выбору модели у нас на сайте посвящена отдельная статья, а здесь мы уделим больше внимания именно выбору места покупки.

Велосипедная прогулка - это очень хорошо, а если она проходит вместе с ребенком - это еще лучше! При перевозке малышей на велике, очень важно обеспечить их комфорт и безопасность. Для этого в продаже имеются специальные детские кресла для перевозки малышей на байке. Они быстро крепятся, имеют надежную конструкцию и обеспечивают комфорт ребёнка. Но какое сиденье лучше выбрать и установить? В этой статье мы ответим на этот вопрос.

Во время езды на велосипеде организм человека испытывает высокие нагрузки, что приводит к обильному потоотделению и потере жидкости. Если во время поездки не пить часто воду, то появляется чувство жажды, которое убивает наслаждение от поездки и приводит к серьезным заболеваниям суставов. Поэтому нужно всегда иметь во время поездки достаточный запас воды.

После покупки велосипеда у всех велосипедистов, которые живут в квартирах, возникает вопрос, где его хранить? Особенно это актуально в зимний период, когда велик ставят на длительное хранение. Понятно, что отдельного гаража для этого транспорта ни у кого нет. Так, где же его хранить? В этой статье мы дадим рекомендации по правильному хранению велосипеда, а также посоветуем, какой выбрать держатель велика и где его лучше купить.

Велокомпьютер - это небольшой электронный прибор с дисплеем, который оцифровывает и ведет статистику всех важных параметров, касающихся велосипеда и велосипедиста. Это не просто велосипедный спидометр, позволяющий измерять скоростные параметры, сегодня это многофункциональная панель различных измерительных приборов. Все данные отображаются на дисплее и запоминаются для ведения статистики и построения графиков.

Для тех, кто ездит на велосипеде в темное время суток, обязательно нужно купить переднюю фару и задний габаритный фонарь. Они обеспечивают безопасность велосипедиста и остальных участников дорожного движения.

Фара освещает пространство перед транспортным средством, а задний фонарь выполняет функцию заднего габарита, он обозначает велосипед на дороге, для тех, кто движется сзади. Цвет заднего фонаря – красный. Фара должна быть мощной, чтобы обеспечить достаточную освещенность пространства перед великом. Это позволяет своевременно реагировать на меняющуюся дорожную обстановку.

Осветительные приборы являются обязательными аксессуарами для езды на велосипеде в темное время суток. Они обеспечивают безопасность велосипедиста и остальных участников дорожного движения.

Велофара освещает дорогу перед транспортным средством, а также выполняет функцию переднего габарита. Она должна быть мощной, чтобы обеспечить достаточную освещенность пространства перед великом. Это позволяет своевременно реагировать на меняющуюся дорожную обстановку при передвижении со скоростью 25 км/ч и совершать необходимые маневры. Видимость дороги перед великом должна быть на расстоянии 5 - 30 м.

Велобагажник – обязательный аксессуар для любого велотуриста, но и активно катающему велолюбителю он тоже пригодится. На багажнике удобно возить большую велосумку или рюкзак, в которые можно загрузить все, что пригодится в велопоходе или на покатушках. Лучше возить рюкзак на багажнике, чем на спине.

Велоаптечка является обязательным аксессуаром для любого уважающего себя любителя велоспорта. В этой статье мы расскажем о том, в каких случаях может пригодиться аптечка в дороге, какую лучше выбрать и купить аптечку, что в нее должно входит, и в каком месте лучше покупать.

Если Вы любите кататься на велосипеде и имеете личный автомобиль то, наверное, уже задумывались о покупке багажника на машину для перевозки велика. Существует несколько типов автомобильных креплений для перевозки великов, для начала перечислим их, затем более подробно остановимся на каждом из типов, а также подскажем где их лучше покупать.

При покупке велосипеда, часто возникает вопрос, какие самые необходимые аксессуары, инструменты и экипировку нужно приобрести. Часто начинающие любители приобретают только насос, ну может еще самый минимальный комплект инструмента, и вперед кататься. Со временем они начинают испытывать неудобства во время поездок и начинают понимать, что нужны и другие аксессуары, постепенно докупая их. Но лучше сразу купить самые нужные элементы, чтобы быть готовым к различным ситуациям, которые могут произойти в пути. Это конечно личное дело, зависящее от степени вовлеченности в велоспорт и бюджета. Но все же, в этой статье мы попытаемся подобрать для Вас три набора аксессуаров и экипировки.

Двухподвес – это горный байк, оборудованный двумя качественными амортизаторами, который разработан специально для экстремальной езды по бездорожью или скоростного спуска с горы. В таких экстремальных условиях на раму, амортизаторы и навесное оборудование, воздействует высокая нагрузка, которая идёт по разным векторам. Поэтому все комплектующие должны быть очень прочные и качественные. Отсюда вытекает большая стоимость нормального двухподвесного велосипеда.

Даунхилл – это соревнования по скоростному спуску с горы на велосипедах. Даунхилл майки обязательно имеют две подвески, передняя находится в вилке, а задняя – в раме. Ход подвески максимальный среди всех велосипедов, он составляет 200-220 мм. Причем подвеска очень мягкая и проседает под весом райдера на 25-40%, что позволяет спускаться по склону с камнями на максимально возможной скорости, которая достигает 70-80 км/ч.

В продаже имеется большой выбор двухподвесных горных велосипедов различных видов, с ходом амортизаторов от 100 до 220 мм, от начального любительского уровня до топового профессионального, что же выбрать и купить?!

Выбор модели будет зависеть от Вашего бюджета и трасс, по которым Вы будете ездить. От бюджета будет зависеть уровень и производитель байка, а от трасс – его вид и ход подвески.

Так для чего же нужен такой дорогой байк, и почему он так много стоит? Стоит ли Вам покупать двухподвес или может лучше купить хардтейл? Ниже мы ответим на эти вопросы.

Двухподвесный велосипед – это горный байк, собранный на прочной раме и оборудованный двумя качественными амортизаторами, который отлично подходит для езды по бездорожью или экстремальному спуску со склона. Качественные двухподвесы успели завоевать репутацию «крутых» и надежных великов, они выглядят очень мощно и впечатляюще, поэтому многие люди хотят купить себе именно байк с двумя подвесками. Где же его лучше покупать?

В жизни любого человека рано или поздно настает момент, когда необходимо делать выбор. Если Вы читаете эти строки, значит Вы уже решили, что было бы хорошо, чтобы Ваш ребенок активно развивался и занимался ВМХ спортом! Но, в продаже имеется много трюковых моделей, какую же из них выбрать для ребёнка или подростка? В этой статье мы попытаемся ответить на эти вопросы и подскажем, на какие моменты нужно обратить основное внимание! Конечно, пожелания и вкусы у всех разные, поэтому данные советы носят ознакомительно-рекомендательный характер, ну а окончательный выбор всегда за Вами!

Двухподвесы – это экстремальные горные велосипеды, оборудованные двумя амортизаторами, предназначенные для езды по бездорожью. Если Вы решили купить хороший двухподвес, тогда Вы должны знать, каким оборудованием он должен быть укомплектован. В этой статье мы рассмотрим основное оборудование, виды и лучшие модели этих экстремальных байков.